UnSilicon Valley automovilístico y español en Galicia. Y es que ese éxito con el 2008 no es obra únicamente de la planta de Stellantis en Vigo responsable de su fabricación, sino también
Hace50 años. España, 1968. La dictadura del general Francisco Franco dominaba por completo la situación política de la España de finales de la década de
Elmito: Vespa Sprint 503.599 euros. Vespa Sprint 50. Vespa. Quienes busquen en un scooter 50, además de la funcionalidad y la economía, el carisma de un nombre mítico ya saben adonde tienen
Esteaño de 1966, con unas instalaciones fabriles que se extendían por 22.000 metros cuadrados, de ellos 12.000 cubiertos con naves de 2 y 3 plantas, para una plantilla de 350 empleados, se hablaría insistentemente de que la firma Avelló pensaba fabricar en España las nuevas MV Agusta bicilíndricas de 250 y 350 cc, y en 1969 una revolucionaria 250
Enél sus protagonistas narran cómo, en torno al 1968, surgieron en España las primeras asociaciones, con sus huesos en la cárcel. Algunas, como Nati Camacho, hasta tres veces,
Fueronaños en los que modelos de motos españolas inundaban las calles y carreteras. Recordamos marcas como Bultaco, Montesa, Ossa, Derbi, Puch aparecidas entre la posguerra y los años 60. En este reportaje analizamos la industria de la moto con las siete marcas que actualmente fabrican sus motos eléctricas en España.
. 160 400 454 384 64 81 61 224
ciclomotor con pedales fabricado en españa en 1968
